铁路局研究所副总工

阀头与阀口之间密封也由原来的球面接触变成了线接触，也就是锥面形凡尔线接触，从而使接触面积减小，承载能力减弱。

阀体和阀芯一般是用球磨铸铁和锡青铜铸造成的，脆性比较高，当高压气流或者热水瞬时加速通过阀体阀芯时，内部巨热，使材料局部变脆，而气流的冲击荷载集中作用到阀口和阀门的线接触处，在这种骤变应力作用下，阀口被高压气流中的杂质，微状颗粒急速冲击而出现一个个小小的麻坑，即出现点蚀。

阀口出现点蚀，高压蒸汽立即高速泄漏，阀头也随之出现点蚀痕迹。

当蒸汽止阀再次启闭时，阀头和阀口处的点蚀随之加剧并扩展，很快出现疵口现象。

这时阀头和阀口的有效接触面积减小，从而就容易产生泄漏现象，而且承受冲击的荷载能力随之降低。

此外严冬季节的话，气温急剧变化，对蒸汽止阀的使用也有一定的影响。

陈卫东用图纸不停地想着几种改进方案，并且进行计算，很快他就锁定了一种平头阀。

平头阀门其实在后世挺常见，但是这个年代，还没有。

陈卫东拿着纸笔飞快的在纸上计算和设计着，要是改成平阀头，平阀头和与阀杆之间用螺纹连接，平阀头的顶部放上氟塑料垫和平垫圈，然后用螺母紧固，这样就由平阀头，氟塑料垫，阀杆组成一个新型的阀体。

除了改进阀头的形状还要改进材料，氟塑料就是陈卫东给阀头选的新材料。

氟塑料作为阀头材料最为理想，氟塑料是一种热工程材料，这种材料五四年的时候才在新国家建立

铁路局研究所副总工

只是不知道，这种垫片的材料能不能研究出来，为了以防万一，陈卫东将氟塑料他能想到的相关研究思路备注在图纸上。

要说这氟塑料，也幸亏是张助教喜欢研究的领域，当初他那边许多这方面的研究期刊和讲义，陈卫东好奇，跟着看过一段时间，要不然现在，他恐怕还想不到这一思路。

陈卫东：“按照计算和理论，是可以的，只是具体估计还要经过反复的实践。”

黄主任：“我马上去段长办公室，卫东同志，从现在开始，你什么也别忙了，赶紧回屋休息，要是不舒服，明天上午再休息一上午。”

陈卫东将图纸收拾出来，放在斜挎包里，刚要出去，就看着他脚边放着两个挂衣裳的挂钩，非常精致。

“李师傅看你在忙，将挂钩按照你说的做好了，还有锤子钉子，你用完明天带回检修车间就行。

屋里还缺什么尽管说，大家伙给你凑凑。”

不愧是集体的年代，集体的关怀，这要是放在后世，都是各扫屋前雪，哪有多管闲事的？